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除此以外，深圳证券交易所还要求印纪传媒说明公司目前财务核算与信息披露文件编报工作是否能够正常运作，是否能够保证公司及时、公平履行信息披露义务，是否能够保证信息披露的真实、准确、完整。而对于印纪传媒在三季报重要提示中披露“公司独立董事张然、郭全中、范红因尚未完成相关内容的核实工作，无法保证本报告内容的真实、准确、完整”一事，深圳证券交易所则要求印纪传媒补充披露独立董事无法完成相关核实工作的原因，下一步工作计划，并请独立董事发表明确意见。

一位接近证通的资本市场人士还向界面新闻透露，在政府补贴到期、年度股东会和董监事换届选举临近等多重压力围困下，证通经营层正积极抛售旗下业务牌照以弥补业绩亏损，涉及到的牌照包括基金销售、保险代理和第三方支付。据悉，除了第三方支付牌照的清理工作遇到较大的内部阻力外，基金销售牌照和保险代理牌照的股权受让方已基本明确，双方已进入尽调谈判阶段。

“这种做法能否真正做到经纪业务与自营业务的隔离，还需要实践检验。”上述城商行票据业务部主管表示。剑指票据直贴“信息不对称”所谓贴现通业务，主要指票据经纪机构受贴现申请人委托，在交易系统进行贴现信息登记、询价发布、交易撮合后，由贴现申请人与贴现机构通过电子商业汇票系统办理完成票据贴现的服务机制安排。

“多点开花”的立体布局更像是经营团队谋求业绩的无奈探索，然而从证通近两年的财报数据来看，这种尝试收效甚微。界面新闻从北交所信息披露及上述知情人士处了解到，证通在2016年的营业收入为9367.69万元，净亏损为1.7654亿元。2017年的亏损约为1.2亿元，亏损虽然有所减少，但仍在继续。

责任编辑：马秋菊 SF186电池遭质疑 产品配置不明晰 上市时间未定 售后体系没建成威马EX5热度骤降三成意向客户退订 威马EX5热度骤降来源：法制晚报 文/记者宋立伟凭借低价优势，未经上市便已收获上万辆订单的威马EX5，受谷神电池的负面拖累近期大量掉粉。虽然威马汽车联合创始人、战略规划副总裁陆斌在微博上公开回应，其采用谷神电池的相关产品并非是交付给C端用户的，但依旧难以力挽狂澜。

空地兼优是好事，但不能取代专用的对地打击飞机。在技术条件相同的情况下，专用飞机的性能永远高于通用飞机。中国周边的潜在冲突场景复杂，有大量的通用飞机的用武之地。但在准战略级的“硬核打击任务”（如海上反航母、攻击日本等）面前，通用飞机能够补充专用飞机，但取代不了，只有后者才有足够的金刚钻。